ИСТИННЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ
Исходной плоскостью при определении направлений в море принимают плоскость истинного меридиана. Часть истинного меридиана места, расположенная от наблюдателя к северу, называется нордовой частью, а к югу — зюйдовой.Для определения направления движения судна и направлений на видимые с судна предметы исходным принимается истинный меридиан.
Направление движения судна определяется положением его диаметральной плоскости относительно нордовой части истинного меридиана.
Двугранный угол между нордовой частью плоскости истинного меридиана и диаметральной плоскостью судна по направлению его движения называется истинным курсом судна (ИК), а след от пересечения диаметральной плоскости судна с плоскостью истинного горизонта называется линией курса
судна. Истинный курс судна на плоскости истинного горизонта отсчитывается от нордовой части истинного меридиана до диаметральной плоскости судна по направлению его движения почасовой стрелке от 0 до 360° (рис. 74).
Направления на наблюдаемые с судна предметы определяются положением вертикальной плоскости, проходящей через местонахождение наблюдателя, стоящего на судне, и этот предмет относительно нордовой части истинного меридиана.
Двугранный угол между плоскостью истинного меридиана и вертикальной плоскостью, проходящей через место наблюдателя и наблюдаемый предмет, называется истинным пеленгом предмета (ИП), а след от пересечения этой плоскости с плоскостью истинного горизонта — линией пеленга предмета.
Истинный пеленг на плоскости истинного горизонта отчитывается от нордовой части истинного меридиана до линии пеленга по часовой стрелке от 0 до 360° (см. рис. 74). В практике часто применяется обратный истинный пеленг (ОИП), т. е, направление с предмета на судно. ОИП отличается от ИП на 180° (ОИП = ИП±180°).
Направления на различные предметы могут определяться и относительно диаметральной плоскости судна. Двугранный угол между диаметральной плоскостью судна и вертикальной плоскостью, проходящей через место наблюдателя, находящегося на судне, и наблюдаемый предмет, называется курсовым углом (КУ).
Направление, перпендикулярное диаметральной плоскости судна, когда КУ =±90°, называется траверзом
При известных ИК и ИП можно рассчитать КУ, а по известным ИК и КУ можно вычислить ИП предмета.
ИК, ИП и КУ находятся между собой в следующей зависимости:
ИП=ИК+КУ
При этом КУ правого борта (пр/б) приписывают знак плюс, а КУ левого борта (л/б)— знак минус.
КУ=ИП-ИК